今天并不是周三,但我愿意用周三大片的視覺效果來呈現這枚腕表,不僅因為這個品牌第一次出現在我們的節目中,而且這枚腕表看起來十分精美
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首先來給大家介紹一下這個腕表品牌A.Lange & S?hne,意為阿道夫·朗格和他的后代們。1815年阿道夫·朗格出生在德國,他22歲時就在歐洲四處游學順道學了個制表手藝,后來開設了制表廠。1868年的時候,他做出了第一枚自產機芯的計時懷表,從此奠定了自己在格拉蘇蒂的江湖地位。
遺憾的是1945年二戰結束,德國變成了東德和西德兩個國家,朗格從此退出歷史舞臺。直到1994年,阿道夫朗格的曾孫瓦爾特·朗格對外宣布朗格品牌又回來了,才有了今天我們看到的A.Lange & S?hne。對于一個腕表品牌而言,消失了半個世紀之后如何再次回到那些富裕玩家們的眼中,最簡單但又是最難的一種方式就是不斷推出最好的作品。
比如1999年推出的DATOGRAPH大日歷計時腕表鉑金款就是這樣的作品,搭載了朗格首款自產計時機芯,配備了經典的導柱輪,精確跳分的積分盤,還有飛返和朗格的大日歷功能,這枚腕表一經推出就奠定了“大頭”在計時腕表中的江湖地位。
朗格的厲害之處就在于,它在過去的30多年里一共推出過69枚自產機芯,這放在腕表圈里還是相當厲害的存在。而我今天手上戴的這枚就是朗格剛剛發布的1815追針計時腕表。1815年是創始人阿道夫朗格誕生的年份,這枚腕表延續了當年阿道夫朗格時期經典的懷表設計風格,軌道分鐘刻度和阿拉伯數字時標。
在2020年推出過首枚蜂蜜金黑色盤面的1815單一追針功能腕表,而今天這枚可以看作它的升級款,蜂蜜金變鉑金,掂在手上份量有了,藍鋼針配銀盤,戴在手上氣質來了。
當然除了這兩個小升級之外,作為一枚追針計時腕表,1815也很有自己的特色。朗格自制機芯的能力比較強,所以朗格的腕表設計師不必拘泥于固定的盤面布局,當大部分的品牌都習慣性的將兩個副盤分布左右時,朗格將這枚1815追溯到了懷表風格,將兩個小表盤放在了垂直中心線的位置。
這枚朗格最有德味的地方,還要從背透看起。透過大尺寸的藍寶石玻璃表底蓋,你可以看到朗格經典的自產L101.2機芯。這枚機芯一共有365個零件,跟一年的天數一樣多,雖然結構復雜但看在眼里并不凌亂。機芯上所有運轉的零件都有直紋修飾,而外圈倒角的拋光處理也是無處不在,甚至凹角也進行斜面拋光,這些地方能夠體現出朗格師傅的細心之處。
而在擺輪夾板、鵝頸微調這些德表比較有特征的地方,工匠們還進行了雕花修飾,甲板上的4個黃金套筒,周圍由精致的藍鋼螺絲固定住。而整枚腕表上所有的甲板和零件細節分布就如一幅畫作一般高低有致,錯落分明。我個人覺得這應該是你花100萬左右代價能夠得到的最具觀賞性的手動計時腕表機芯之一。
機芯的尺寸32.6毫米,厚度7.4毫米,非常適合觀賞,但也很容易把一枚腕表做大做厚,而朗格的工程師們依然將這枚腕表的表徑控制在了41.2毫米,厚度控制在了12.6毫米,能夠滿足絕大多數正裝場合的佩戴需要。
兩個導柱輪分別控制的計時和追針兩組功能,上手把玩的時候完全可以在背透中看到所有機械運轉的效果,擺輪和微調系統也是朗格的強項,自制擺輪游絲結合橫向固定螺絲和鵝頸式的杠桿微調能夠確保每枚腕表在制表師的調整下,擁有很好的走時精度,一次手動滿弦之后可以提供58小時的動力。
雖然這枚腕表的追針功能并不復雜,但其實朗格在整個追針計時腕表領域的發展中卻做出了非常重要的貢獻。早在2004年,朗格就第一個拿出了自產的雙追針計時腕表,而且分段計時范圍由60秒延長到了30分鐘,這在當時也是絕無僅有的存在。
而到2018年朗格問世的三重追針腕表更是成為了整個追針腕表功能領域評估的標準。它的厲害之處在于新增的第三對指針可以單獨停動計時和追針功能,最長可以維持12小時。正是有了前面那些復雜表款的技術沉淀,所以當朗格在做這枚1815追針計時腕表的時候,可以把更多的精力花在美學和藝術呈現上。
再跟大家科普一個小知識,當你來到朗格門店,每一位銷售都會跟你說,我們家的腕表都是經過二次人工裝配的,你會很好奇什么叫二次人工裝配,因為朗格的每一個機芯零件在做好之后,會首先裝配一次,然后確保運轉無誤之后再全部拆下來,做一些倒角、精加工和打磨等精細處理,最后再裝一回。朗格做這件事是希望每一枚腕表在一開始粗裝配的時候,就能做到精準可靠,在這個基礎上做精加工,才能做到錦上添花。
上手的感覺是這樣的,作為正裝腕表這枚1815的表徑不小,厚度不薄,但上手的貼合度還不錯。一方面鉑金材質有很好的壓手感,另一方面就是它的表耳弧度設計到位,比較符合我們東方小腕子的人體工程學原理,所以即便我腕圍只有17厘米,戴在手上依舊輕松駕馭。
再給大家一些關于朗格腕表的購表小建議,如果你是那些不那么富裕的腕表愛好者,只是覺得朗格的腕表很好看,希望有一到兩枚的話,我個人建議可以去選擇它們家一些相對比較經典耐看的表款。比如說戴個大日歷加偏心的朗格1,或者相對入門的薩克森系列,甚至于我手上戴的這個1815系列,它也有簡單的三針表款都是不錯的選項,至少這些表款可以讓你用最小的代價了解到,朗格到底是怎么回事。
而對于那些經常出入拍賣行,相對比較富裕的資深腕表玩家而言,其實朗格有幾個系列腕表還是非常有特色的。第一類就是走大復雜路線,各種各樣的功能疊加在一起的,第二類就是選擇一些本身就是復雜功能起家的表款,比如說之前提到的“大頭”,或者朗格標志性的貓頭鷹,甚至于你還可以看一看非常有特色的夜光系列,當然那個表款現在也是一表難求。如果你想體現自己是潮流人士,又想戴朗格的話,加價買一只奧德修斯戴著也沒毛病。
在意大利每年有一個科莫湖古董車展,而朗格從2012年開始,就成為了這個古董車展的合作伙伴,據說朗格的CEO也特別喜歡古董車,所以經常遍布于各個古董車展,一方面是希望多賣點表,另外一方面是希望空閑的時候能淘幾輛好車,這個對于愛車愛表的人士而言,簡直就是最期望的生活狀態。
而且朗格每年送給科莫湖古董車展獲獎者的表款,其實也是很多收藏家非常希望能夠拿到的。朗格每年會為這個車展里的最佳車款獲勝者打造一枚獨一無二的腕表,而且會把車展的徽標刻在這個腕表的將官底表底殼上,并不影響觀賞這枚朗格腕表的機芯。
2012年到2019年,他們贈出的表款是朗格1的世界時腕表,而在2021和2022年送出的就是我手上帶的這枚1815追針計時的姐妹款,但有一點不一樣它的盤面用了非常獨特的玫瑰金盤面,看起來很像三文魚盤的視覺效果,而且背后也是將官底設計。
男人玩車玩到最后還不就是經典車或者老爺車古董車,而玩表玩到最后,還不就是一些非常經典的表款,甚至是那些真正的古董腕表作為自己的收藏愛好。而朗格也是少數能夠做到開經典老爺車,佩戴經典表款看起來不那么違和的腕表品牌。
本期互動問題:你是怎樣認識自己印象最深刻的腕表品牌的?
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